1965年ShelbyGT350Survivor引擎盖下隐藏着一项独一无二的功能

第一代福特野马于1964年4月推出，仅几个月后就获得了高性能谢尔比的待遇。GT350作为一款轻型小马车于1965年问世，专为赛道任务而打造。该车型在1969年继续生产，并进行了各种更改，剩余库存于1970年售出。

Shelby在五个车型年内生产了7,104辆，这个相对较低的数字使GT350成为令人向往的经典。1965年的第一年版本是最稀有的，仅生产了572辆。这个数字包括了一长串数量非常有限的版本。

在1965年生产的572辆GT350中，514辆作为常规街道生产车型离开了卡罗尔的车间。这个数字还包括七辆PR车辆和六辆公司用车。在剩余的58辆中，有34辆是作为工厂竞赛赛车制造的。这些车非常受欢迎，也是有史以来最昂贵的Shelby车型之一。

但剩下的24辆呢?记录显示，其中11辆是“高级预生产”原型，而两辆车用于原型化1966年版本。该列表还包括1965年的初始原型、两个竞赛测试台、四辆直线加速赛车和三辆前往Shelby高性能学校的车辆。最后，还有一辆装有Paxton增压器的一次性原型车。

为两辆GT350配备增压装置。然而，有一辆车在经过大量测试后拆除了增压器，只剩下一辆配备了此功能。您在此处看到的温布尔登白色车就是那辆独一无二的小马。这辆一次性的GT350用于著名的BFGoodrichCompT/A广告，被运到密歇根州的一家经销商处并最终出售。它经历了几个主人，并被原来的动力装置分开。然而几年后，大概丢失的V8发动机被找到并与汽车重新团聚。顺便说一句，Paxton增压器将289立方英寸(4.7升)的K-Code的输出功率从306马力提高到了390马力。

但是，这匹小马在近60年后仍然存在并讲述它的故事，这并不是这款GT350的唯一亮点。你还在看一辆仍然保留着原始油漆的幸存者。而且它似乎处于极佳的状态。这辆野马在2020年以高达80万美元的价格被拍卖，所以在目前的市场上它可能价值七位数。这辆

独一无二的野马停在1966年和1967年的增压版兄弟车旁边。是的，谢尔比在最初的原型车制造出来后的两年里提供了Paxton选项。该公司在1966年售出了11辆，1967年售出了35辆。这分别占相应车型年总产量的0.46%和2.9%。

看到它们三辆并排停在一起是一种难得的享受，我们要感谢YouTube的“DezzysSpeedShop”给我们这个机会。在下面的视频中查看它们。