这款1970年产六门24英尺长的庞蒂克Catalina不是普通的杂货店

庞蒂亚克Catalina于1950年作为装饰级别推出，1959年成为独立车型，并一直销售到1981年。与当时大多数全尺寸汽车一样，Catalina系列包括从双门敞篷车到四门旅行车等多样化产品。

Catalina也是通用汽车众多车型之一，车身制造公司将其用作救护车、灵车和机场班车等商用车的平台。这些汽车如今非常罕见，因为许多汽车在退役后就被遗弃了。但其中一些幸存了下来，作为修复后的珍品度过了退休岁月。这辆1970年的Catalina旅行车就是其中之一。1970

年的Catalina长18英尺5英寸(5.6米)，是当时最长的美国汽车之一。但是，虽然这款杂货车与大多数现代汽车相比看起来很大，但与这款加长轴距车相比，它可能显得很小。这是因为后者长达24英尺2英寸(7.4米)。这辆车比福特F-250SuperDuty还要长!

不仅如此，它的轴距仅比标准1970年Catalina旅行车的整个长度短28英寸(0.7米)。不用说，在狭窄的街道上行驶或为这辆庞然大物找到合适的车库会遇到很多麻烦。那么这辆超长的旅行车到底是怎么回事呢?它是由StagewayCoaches

制造的，该公司过去负责过许多豪华轿车的改装。这款六门三排旅行车与轿车版同时开发，面向运营机场班车、公交线路、观光旅游和类似业务的公司。与这种类型的汽车不同，加长版Catalina恢复了大部分原始规格。目前尚不清楚金色油漆和米色乙烯基是否符合原始配置，但旅行车保留了前挡泥板上的“Stageway”徽章和后挡板上的“Armbruster”标志(StagewayCoaches于1950年收购了Armbruster)。这辆杂货车到处都有瑕疵，但总体来说状况良好。Catalina可以行驶，但没有关于引擎盖下是什么的实际信息。如果它仍使用原装V8发动机，则应使用400或455立方英寸(6.6或7.5升)的动力装置。输出功率介于265至370马力之间，具体取决于排量和化油器布局。卖家表示，这辆旅行车多年来一直没有定期驾驶，因此V8可能需要维护。虽然我同意这辆巨大的旅行车一点也不实用，但它有点像您每天都看不到的异国风情Poncho。如果您想在当地车展上展示它，BringaTrailer上将无底价提供它。竞标价仅为10,000美元，仅剩两个小时。