2025款大众捷达GLI手动版已确认上市将于6月25日首次亮相

对于许多汽车制造商来说，自己划船已经成为过去，手动挡汽车已被快速换挡的DCT和变矩器汽车所取代。在大众汽车，这家德国汽车制造商自2024年6月起将提供两款配备手动变速箱的车型，即Jetta和JettaGLI。

美国大众汽车公司最近在社交媒体上发布了2025款大众捷达的预告片，这几乎证实了下一代车型仍将保留自排变速箱。行李箱上的缝线表示捷达GLI，其竞争对手是现代伊兰特N轿车。目前尚不

清楚搭载1.5升发动机的普通捷达是否也会继续使用手动变速箱，但无论如何，美国大众汽车公司为捷达GLI提供手动变速箱，这令人非常惊讶。相比之下，高尔夫GTI和高尔夫R仅在2025款车型中配备DSG。与

高尔夫8.5衍生的GTI和R不同，即将改版的捷达将​​标志着紧凑型轿车的新一代。第七代车型被称为A7，于2018年1月在底特律北美国际车展上推出，作为2019款车型。它最初搭载的是EA211

发动机系列的1.4升TSI四缸涡轮增压发动机，该发动机在5,000转/分时可产生147马力，在1,400转/分时可产生184磅英尺(250牛米)的扭矩。捷达GLI于2019年2月在芝加哥车展上紧随其后，搭载了EA888发动机系列的2.0升TSI四缸涡轮增压发动机。

与2024款车型类似，2019款车型在5,000转/分时输出228马力，在1,700转/分时输出258磅英尺(350牛米)。毋庸置疑，大众的双离合器变速箱是赛道日的最佳选择，但遗憾的是，就情感而言，它无法与手动变速箱相提并论。

普通版捷达在2022款车型的中期改款中换用了1.5升TSI，该发动机的马力增加了11马力。与捷达GLI中的DSG不同，捷达可以配备扭矩转换器自动变速箱，具有八个前进档，而不是DSG的七个。

鉴于2025年的GTI输出功率为296马力，很明显2025年的GLI将拥有更强劲的动力。尽管是新一代A8，但预计不会在造型和技术方面带来重大变化。从更大角度来看，大众美国公司没有必要这样做，因为丰田和本田在这一特定领域的地位不会那么容易被撼动。2023

年，美国共交付了47,408辆Jetta和JettaGLI，2024年第一季度又交付了13,024辆。在这个跨界车占主导地位的市场中，这还不够好，尤其是与卡罗拉和思域相比。无论如何，大众知道它需要Jetta和JettaGLI作为德国品牌在美国市场的门户。它们的起价分别为21,345美元和27,995美元，而该系列中最便宜的跨界车和电动车起价分别为23,995美元和39,735美元。