三款新吉普车型已确认将上市

在Stellantis2024投资者日演讲中，Jeep品牌首席执行官AntonioFilosa分享了不少有关Jeep在美国未来的有趣消息，首先是下一代Renegade和Compass。一款所谓的主流多功能车将于2027年推出，将作为这家美国制造商的第13款车型加入该阵容。

到2027年，Stellantis控制的品牌将进一步计划对GrandCherokee、GrandCherokeeL、Wrangler、Gladiator、Wagoneer和GrandWagoneer进行中期更新。整个系列将提供多能源推进系统，这意味着标准Wagoneer和更高级的车型都可以获得电力辅助。

更好的是，Jeep可能会将Wagoneer和GrandWagoneer作为增程型电动汽车推出。Ram卡车品牌将以Ramcharger的形式为2025款Ram1500做到这一点，其3.6升PentastarV6用作其大电池(92千瓦时)的发电机，为两台电动机供电。

Ramcharger在满箱汽油和高压电池充满电的情况下总续航里程为690英里(1,110公里)，可输出663马力和615磅英尺(834牛米)的扭矩。换句话说，它可以在4.4秒内达到60英里每小时(97公里每小时)，而其最大牵引力为14,000磅(6,350公斤)。作为一款增程型电动车，对于无法摆脱续航里程焦虑和其他BEV问题的潜在消费者来说，它比电池电动车更具吸引力。

将我们的注意力转回到将于2027年推出的新车型上，全新的Renegade已确认为B级车型，即超小型跨界车。最大的问题是它是否与雪铁龙e-C3在SmartCar平台上配对。AntonioFilosa进一步表示，电动版即将推出，起价略低于25,000美元。目前尚不清楚Filosa是否包括7,500美元的联邦税收抵免和目的地收费，但无论如何，25,000美元非常接近雪铁龙e-C3的标价。

包括所有税费在内，这款零排放跨界车的售价为23,300欧元或24,995美元(按当前汇率计算)。续航里程?搭载44千瓦时电池，为前置电动机供电，可行驶320公里或199英里。与此同时，面向北美市场的全新Compass将在加拿大布兰普顿基于STLAMedium平台生产。这意味着它介于轻度混合动力和全电动之间，SLTAMedium目前支持两排座位的标致3008和三排座位的标致5008。

按照欧洲标准，它们都是紧凑型车。前驱的标致e-3008LongRange是这一系列车型中最有趣的，因为它搭载228马力的电动机，可行驶700公里(430英里)，是这一系列车型中续航里程最长的。

至于尚未详细介绍的主流多功能车，Jeep的大人物很可能指的是切诺基的回归。为什么?以下是上述演讲的摘录：“这意味着重新进入美国这个地球上最大的细分市场，即中型SUV细分市场，去年我们因切诺基的销量下降而退出了这一市场，”Filosa说。

下一代切诺基预计将于2025年下半年投入生产，据传还将采用STLA中型架构，支持C级和D级应用。下一个级别是STLA大型，适用于横向或纵向应用，Stellantis确认轴距为113.0至121.1英寸(2,870至3,075毫米)。考虑到切诺基的轴距为106.3英寸(2,700毫米)，而标致5008的轴距为114.2英寸(2,900毫米)，我们不应该排除为全新切诺基配备STLALarge的可能性。