这款1961年款Taylor-DunnTrident是社区短途旅行的完美小型电动车

但这篇简介不是关于古怪的货车或运动型三轮车。我来这里是为了给你展示一款可爱如虫的微型电动汽车。这是泰勒-邓恩Trident，一款高尔夫球车式的车辆，设计于美国汽车制造商不断制造更大更豪华的汽车的时代。Trident

于1959年推出，是一款成熟的微型车，长仅84英寸(2.1米)，宽42英寸(1.06米)。但与梅塞施密特KR200、宝马Isetta和PeelP50等欧洲微型车不同，Trident依靠电池供电。Trident采用玻璃纤维车身和钢架，重730磅(331公斤)。24

伏电动机可提供不到15英里的续航里程，推动车辆最高时速达到16英里/小时(26公里/小时)。以现代标准来看，这远远算不上令人印象深刻，但对于一辆被描述为“购物车”的20世纪50年代的汽车来说，这还不错。

这款双座车配备了前照灯、尾灯和转向灯，当时完全符合道路法规。泰勒-邓恩(Taylor-Dunn)一直生产Trident直到1963年。虽然有些车没有到2024年，但有些车保存得非常好。这个1961年的例子就是其中之一。如果你想开着它逛逛街区，加州长滩就有卖。

这款电动车看起来太好了，不像是完全的幸存者，所以可以肯定地说它在某个时候被修复了。广告没有提供太多信息，但Trident似乎是完整的。倒车开关需要“小修小补”，但其他一切都正常。它也不是一辆仓储车，因为Trident“每周都会被用上几次，去公园和城里转转”。

如果您喜欢有个性的电动微型车，那么这款Taylor-DunnTrident可以以7,000美元的价格出售。对于一款小众推车来说，这并不便宜，但这些Trident很少见，而且我见过它们的售价高于这个数字。

如果您不熟悉Taylor-Dunn，该公司由一位名叫RDTaylorSr.的农民于1949年在加利福尼亚州阿纳海姆创立。他最初制造手推车供喂鸡时使用。1951年，他制造了第一辆电动卡车。当时FredA.Dunn加入了该公司，该公司于1952年成为Taylor-Dunn制造公司。1992

年，该公司推出了Electruck，年销售额达到2500万美元。它于2016年被Polaris收购，随后成为WaevInc.的一部分。Taylor-Dunn的总部仍设在阿纳海姆，生产各种电动多功能车，包括载重车、牲畜追逐车和人员运输车。