独一无二的雅马哈XJR1300CafeRacer配备木质尾翼和R1运转装置

这辆摩托车由PritchettandSons组装，这是一家位于新南威尔士州伍伦贡的鲜为人知的商店。商店由一个名叫KeeleyPritchett的年轻小伙子经营，他从十几岁起就深度涉足摩托车定制艺术。这家伙从一开始就对这门手艺非常执着，所以公众和媒体注意到他只是时间问题。

然而，他的作品仍然没有得到应有的关注，我们希望发挥自己的作用来改变这种状况。仔细检查他那辆充满咖啡因的XJR可能是最好的方法，因为这辆样品完美地展示了他的能力。一切始于雅马哈系列的一款2002款，它既不是库存车，到店时也不是最佳状态。

之前，捐赠者进行了一些有趣的修改，但执行不力。它配备了倒置前叉、结实的前刹车和R1的五辐轮毂——这些都很不错，但需要专家的打磨。此外，XJR1300驶进Keeley的车库时，其定制尾端非常粗制滥造，在初次拆卸时就被丢弃了。

这位澳大利亚人也取消了标准油箱，但在寻找合适替代品时，他将其保留在了家中。他偶然发现了另一款车型的XJR模块，便立即拿起它并修改了其底部以适应'02XJR变体。在完美装配后，Keeley设计了一对金属侧板，以实现油箱和座椅之间的平滑视觉过渡。

在黑色皮革马鞍的正后方，你会看到这款机器最吸引人的特征之一。我们当然是在谈论枫木制成的木制尾部，LED转向灯悬挂在其侧面。不过，只有尾部的顶部是木制的，其底部是铝板，配有四个LED尾灯。

该区域还有一个普通的车牌支架，但还有一个隐藏在视线之外的碳纤维电池盒。后端悬架任务现在分配给单个背负式减震器，它连接到低位重新利用的R1摇臂。我们注意到后者也连接了一个定制的轮毂，Keeley将后制动盘换成了售后零件。

在前面，他安装了由铝坯制成的定制三重夹具，以及倒置的R1叉之间的小型定制挡泥板。前方的道路由售后LED大灯照亮，通过量身定制的安装硬件连接到上叉管。在驾驶舱内进一步返回，我们发现了夹式车把和一系列来自Motogadget的优质配件。

这些包括新握把、无玻璃车把端后视镜和数字MotoscopePro拨盘，所有这些都由普通开关设备和新控制杆连接。CNC加工的后置装置使摩托车的人体工程学设置更加完善，我们的主角也没有忽视动力系统。凭借充足的扭矩和超过100马力的功率，1,251cc直列四缸发动机并不需要任何内部升级即可大放异彩。Keeley

只是检查了一遍，确保一切仍然状况良好，然后他开始忙着改装进气和排气。空气通过一组售后泡沫过滤器流入，但这里真正的明星是定制的不锈钢排气系统。它采用四合二配置，朝向右侧的一对高位消音器。

最后，选择的配色方案是单色的，但无疑是优雅的，将银色和黑色完美地融合在一起。木制尾部与这些柔和的色调形成鲜明对比，并以黑色细条纹点缀以保持视觉连续性。随着他的闭幕式结束，PritchettandSons的策划者终于可以坐下来欣赏他的劳动成果了。

他设计的新复古咖啡赛车是精心定制的大师级作品，我们一定会关注他的未来发展方向。被低估的建造者通常和现场的大牌一样有才华，所以我们总是很高兴将他们的作品带到聚光灯下。我的意思是，如果像这款XJR1300这样的摩托车没有受到关注，那将是一种真正的遗憾，不是吗?