出于安全原因方向盘安全气囊首次可能被重新安置

驾驶员安全气囊的创新放置方式预示着未来的车内设计。ZF考虑在安全气囊通常放置的位置放置一块屏幕。这种重新放置方式将使汽车制造商能够在不影响安全性的情况下在方向盘上采用新技术，同时在类似智能手机的界面中集成力敏控制。

将展开的安全气囊放置在玻璃屏幕后面将使屏幕和安全气囊都变成武器。乘用车上的安全气囊于20世纪70年代在美国推出。福特早在1971年就制造了配备安全气囊的实验性汽车，而保险公司Allstate运营了200辆MercuryMonterey汽车，以证明安全气囊在碰撞测试中的可靠性。

这些安全气囊专为保护驾驶员的头部、颈部和躯干而设计，有助于挽救生命并减少伤害。ZFLIFETEC设计了一种新型安全气囊，该气囊从方向盘顶部通过方向盘上缘向驾驶员展开。

但这种新位置真的安全吗?为了使安全气囊安全展开而不造成进一步伤害，驾驶员必须将双手握在方向盘的10点和2点位置，或9点和3点位置。考虑到安全气囊展开的速度和力量，将一只手握在12点位置可能会导致骨折。

这一变化将有助于汽车制造商采用无缝设计，在驾驶员面前提供类似智能手机的界面。然而，这种解决方案可能会分散注意力。除了中控台上的屏幕、数字仪表盘和平视显示器外，车载新屏幕可能会将注意力转移到前方道路上。

汽车制造商还可以在方向盘上集成按需功能或触摸显示屏。ZF还提出了一种替代旋转开关与力敏触觉表面的组合，使驾驶员能够安全地操作系统，而无需将手从方向盘上移开。ZF

设计的方向盘还具有手部接触检测功能，确保驾驶员始终将手放在方向盘上。该系统将集成一个放置在皮革表面下的电容式传感器，可识别驾驶员是仅仅触摸还是握住方向盘。